Le projet de pont à l'intersection de la route du roi Salman et de la route Abou Bakr Al Siddiq s'inscrit dans le cadre du Programme de développement routier de Riyad. Il prévoit la construction d'un pont reliant la route du roi Salman à l'est à la route Abou Bakr Al Siddiq au nord, ce qui contribuera à fluidifier la circulation et à améliorer l'efficacité de cette intersection.
La mise en œuvre du troisième groupe de projets du programme de développement du réseau routier de Riyad a commencé.
Et a annoncé Commission royale pour la ville de Riyad La mise en œuvre des projets du « troisième groupe » du programme de développement des rocades et des routes principales de la capitale a commencé. Ce groupe comprend six projets d'un coût total dépassant 8 milliards de riyals, visant à renforcer le système de transport, à améliorer la connectivité entre les différents quartiers de la ville et à faire de Riyad un centre majeur pour les services de transport et de logistique durables au Moyen-Orient.
De nouveaux projets routiers pour améliorer la connectivité urbaine et l'efficacité de la mobilité
Ce programme vise à renforcer le statut de Riyad comme l’une des capitales les plus importantes du monde, en développant le réseau routier et en améliorant son efficacité opérationnelle, conformément aux objectifs des programmes Vision 2030 du Royaume.
Détails des projets du troisième groupe du programme de développement des routes de Riyad
Les projets du « troisième groupe », qui seront mis en œuvre sur une période de trois à quatre ans, comprennent plusieurs axes clés, dont le projet de développement de la route de Djeddah. Ce projet, long de 29 kilomètres, vise à améliorer la fluidité du trafic et à élargir le réseau routier afin d'absorber l'augmentation des déplacements quotidiens. Il prévoit la construction de 14 ponts et de 5 voies principales, pour une capacité de 353 000 véhicules par jour.
Aménager la route de Taïf et relier les quartiers sud et ouest à Riyad.
Les projets comprennent également l'aménagement de la route de Taïf, longue de 15 kilomètres, afin d'améliorer la fluidité du trafic et de relier les quartiers sud et ouest à la capitale. Ce projet prévoit la construction de 4 ponts, 4 voies principales et 2 tunnels, avec une capacité de 200 000 véhicules par jour.
Aménagement du tronçon est de la route de Thumamah afin d'améliorer la connectivité entre le nord et l'est de Riyad
Le programme comprend également l'aménagement de la route Thumamah – section est, d'une longueur de 8 kilomètres, avec la construction de 3 ponts et 3 tunnels, qui contribueront à relier les axes vitaux du nord et de l'est de Riyad, avec une capacité de 200 000 véhicules par jour.
Développement de la route du roi Abdulaziz Nord pour augmenter sa capacité
Le projet de développement de la route du roi Abdulaziz – section nord, d'une longueur de 4.7 kilomètres, est également en cours. Il vise à fluidifier la circulation et à porter la capacité journalière du réseau à 450 000 véhicules. Le projet comprend la construction de quatre ponts, de quatre voies principales et d'un tunnel.
Aménagement de la route nord d'Othman Bin Affan pour améliorer la fluidité du trafic
Les projets comprennent également l'aménagement de la route Othman Bin Affan – section nord, longue de 4.3 kilomètres, avec la construction de 7 ponts et l'amélioration des voies de circulation, ce qui permettra d'améliorer le trafic dans le nord de la capitale, avec une capacité de 500 000 véhicules par jour.
Modifications techniques des zones congestionnées afin d'améliorer l'efficacité du réseau routier
Le « troisième groupe » comprend le projet de modifications techniques pour les sites congestionnés, « lot deux », qui vise à améliorer 8 sites du réseau routier de la ville de Riyad, grâce à des solutions techniques contribuant à réduire la congestion et à accroître l'efficacité de certaines intersections, et à augmenter la capacité moyenne d'un pourcentage compris entre 40 % et 60 %.
Un plan complet pour la gestion des déviations de circulation pendant la mise en œuvre du projet.
Dans ce contexte, la Commission royale pour la ville de Riyad a élaboré, en partenariat avec les autorités compétentes, un plan intégré de gestion des déviations de circulation sur les routes où les travaux seront réalisés, dans le but d'assurer une fluidité du trafic optimale pendant la période de mise en œuvre.
Le prince héritier supervise le développement des principaux axes routiers de Riyad
La mise en œuvre de ces projets s'inscrit dans le prolongement de la directive de Son Altesse Royale le Prince Mohammed bin Salman bin Abdulaziz Al Saud, Prince héritier, Premier ministre et Président du Conseil d'administration de la Commission royale pour la ville de Riyad – que Dieu le protège – en février 2020, visant à développer les rocades et les routes principales de la ville.
L’Autorité avait annoncé le lancement de la mise en œuvre des projets du « premier groupe » du programme en août 2024, qui comprenaient 4 projets d’un coût total de 13 milliards de riyals, tandis que le « deuxième groupe » a été annoncé en février 2025 et comprenait la mise en œuvre de 8 projets d’un coût supérieur à 8 milliards de riyals.
